太原業(yè)臻預(yù)制構(gòu)件告訴你疊合板澆筑、振搗、拉毛的原因 成因分析:
1.混凝土澆筑后,目前在PC自動流水線上,預(yù)制構(gòu)件主要采用振動臺進行振搗。采用振動臺振搗,震動頻率快、效率高,僅需15-30S便振搗完成。由于設(shè)備操作人員的經(jīng)驗不足,往往出現(xiàn)過震,產(chǎn)生離析現(xiàn)象,造成裂縫的產(chǎn)生。
2.預(yù)制構(gòu)件使用的混凝土坍落度較小、黏度較大,采用固定模臺生產(chǎn)時,用振搗棒振搗,容易過度振搗桁架,且因振搗點位少,很容易導(dǎo)致桁架外露筋處混凝土嚴重泌漿甚至局部離析,造成沿著桁架筋方向的裂縫。 控制措施: 采用振動臺振搗混凝土,對設(shè)備操作人員進行交底,明確操作要求。采用人工振搗時,振搗棒應(yīng)橫放振搗,同時注意振搗時間,避免局部過振和振搗桁架。在施工作業(yè)過程中,混凝土未達到起吊強度前,嚴禁踩踏桁架筋。
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經(jīng)調(diào)查分析,目前裝配式結(jié)構(gòu)快速發(fā)展,預(yù)制構(gòu)件處于供小于求的狀態(tài),預(yù)制構(gòu)件運輸駕駛員為節(jié)約運輸時間,超速、猛拐和急剎等違章現(xiàn)象時有發(fā)生,且運輸車輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準(zhǔn)確、墊木高度不一致等問題。
運輸優(yōu)化措施 運輸路線選擇 1.因構(gòu)件廠并不在項目所在地,運輸路程較長,故在正式運輸PC構(gòu)件之前,應(yīng)事先勘察路線,詳細了解幾條預(yù)選路線的路況、運輸限制等情況,從而對運輸路線進行調(diào)整,確定好運輸路線。
2.關(guān)于施工現(xiàn)場臨時道路,應(yīng)充分考慮構(gòu)件運送車輛的長度和重量,道路下鋪設(shè)工程渣土并壓實,道路內(nèi)配鋼筋,位于地下車庫頂板上的臨時道路應(yīng)提前做好加固措施并報監(jiān)理、建設(shè)及設(shè)計單位審核批準(zhǔn)。通過一系列措施,確保構(gòu)件能順利運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
制訂惡劣天氣防護措施
1.惡劣天氣條件下(如大風(fēng)、大雨、大雪),路面濕滑,應(yīng)采取相應(yīng)防護措施,如降低行車速度,并按要求在運輸車上懸掛保障標(biāo)志,車上除駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手協(xié)助觀察,應(yīng)時刻注意兩側(cè)行人及障礙物影響,及時發(fā)現(xiàn)不良情況并采取處理措施。
2.構(gòu)件運輸車行駛時,行駛速度控制在40 km/h內(nèi),密切注意運輸車及前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異??杉霸绮扇∠鄳?yīng)措施,非緊急情況嚴禁高的檔位急起急停,盡量避免突然加速、剎車,在經(jīng)過弧度較大的彎道、交叉路口時,運輸車須減緩速度。 安排技術(shù)人員隨車